W powiecie chełmskim rusza budowa drugiej już w tym roku schetynówki. W ramach inwestycji pojawi się...

Budowę fabryki w Europie planuje Umicore, belgijski producent materiałów wykorzystywanych w bateriac...

Najprawdopodobniej to w podwrocławskiej Środzie Śląskiej, a nie w Kędzierzynie-Koźlu powstanie fabry...

20 mln dolarów zamierza w najbliższym czasie zainwestować w rozwój i rozbudowę mocy produkcyjnych sw...

Fabryka okien Empol zdecydowała się zainwestować na terenie podstrefy Miękinia należącej d...

Trwa rozbudowa zakładu produkcyjnego firmy Hörmann zlokalizowanego na Dolnym Śląsku w miejscowości O...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Zakończył się najważniejszy etap budowy pierwszego z budynków nowoczesnego kompleksu mieszkaniowego...

Jak nieoficjalnie dowiedział się Investmap.pl oficjalne podpisanie umowy pomiędzy niemieckim koncern...

LG Chem Ltd., największa spółka z branży chemicznej w Korei Południowej, podała właśnie oficjalnie w...

Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami i planami inwestycyjnymi, fabryka silników japońskiej Toyoty w...

Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG planuje kolejne inwestycje w jedną ze swoich najlepszy...